Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus: Merk dir bitte Samstag, den 11. September, schon mal vor.

Dann findet die große Radl-Protest-Demo während der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in München statt.

Um das Großevent zu planen, brauchen wir tatkräftige Hilfe.

Wer uns bei der Organisation unterstützen möchte, schreibt bitte eine E-Mail mit dem Betreff „Orga-Team“ an sternfahrt@adfc-muenchen.de.

Wer eine Tour der Demozüge aus der Region nach München planen und als Versammlungsleiter begleiten möchte, schreibt mit dem Betreff „Versammlungsleiter“ ebenfalls eine E-Mail an sternfahrt@adfc-muenchen.de.

Bitte melde dich bis 10. Januar bei uns. Weitere Infos gibt’s, sobald mehr Details feststehen.

Im November-Newsletter hatten wir über den Videodreh mit unserem E-Lastenrad Jule berichtet.

Zu dem Zeitpunkt war noch nicht sicher, ob es das „Förderprogramm Elektromobilität in München“, das die Anschaffung des Radls finanziell unterstützt hat, auch im kommenden Jahr geben wird.

Nun ist klar: Lasten-Pedelecs bezuschusst die Stadt auch 2021 mit bis zu 1000 Euro.

Ein wichtiges Signal! Jetzt muss die Radinfrastruktur dringend so ausgebaut werden, dass alle Radler:innen genug Platz zum Radeln, Überholen und Parken haben.

Alle Infos zum Förderprogramm hier.

Einen Schwerpunkt zum Thema Verkehrswende bringt die ARD in ihrer Reihe „W wie Wissen“.

In 4-6-minütigen Folgen beschäftigt sich die Sendung mit Fragen wie „Weniger Autos: Was bedeutet das für die Wirtschaft?“, „Wie das Auto zum Dominator wurde“, und „Wer hat die Nase vorn: Auto, Fahrrad oder ÖPNV?“

Und in der Episode „Städte fordern: Weniger Autos, mehr Platz“ ist sogar unsere ADFC-Aktion, die Einrichtung des 1. Pop-up-Radwegs in München, kurz zu sehen.

Die gutgemachte Sendereihe greift viele Aspekte auf, die für bessere Mobilitätskonzepte wichtig sind.

Alle Folgen hier.

Ende November erhielt der Landkreis München von der AGFK (Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e.V.) die Auszeichnung als "Fahrradfreundlicher Landkreis".

DIe AGFK dient den Kommunen als Netzwerk für Regelmässigen Erfahrungsaustausch, hierdurch werden Synergien geschaffen, welche einzeln so nicht möglich wären.

Den Zielen der AGFK: Mehr Infrastruktur, mehr Radkultur, mehr Sicherheit und mehr Umweltschutz fühlen sich die Mitgliedskommunen verpflichtet.

In sieben Jahren ist die Nachzertifizierung, wir sind gespannt, was sich bis dahin im Landkreis bewegt.

Mehr Info´s zur AGFK

Du bist noch auf der Suche nach originellen Weihnachtskarten für Bike-Enthusiasten?

Da haben wir einen Tipp für dich: Bei etsy, dem Marktplatz für kleine Kreativ-Label und unabhängige Hersteller, gibt es Karten mit vielen schönen Radl-Motiven.

Wenn du schnell bist, klappt es noch bis zum Fest mit der Weihnachtspost.

Viel Spaß beim Stöbern!

Freie Fahrt für winterharte Fahrradpendler / SZ

Die Strecke zwischen Sauerlach und Geiselgasteig ist als Hauptverbindung ausgebaut. Damit sie ganzjährig genutzt werden kann, wird dort auch Schnee geräumt

Radl-Aktivisten kritisieren Grün-Rot in München / AZ

„Endlos zäh“, „es geht nichts voran“: Unzufriedenheit mit der Verkehrspolitik der Stadt.

Spektakulärer Radweg-Plan in München: Leuchtet es bald auf der Wiesn? / tz

Auf der Wiesn soll geradelt werden – in einem ganz besonderen Licht. Die Verwaltung schlägt dem Stadtrat am Mittwoch eine Trasse vor, die eine neue Radverkehrsroute zwischen Sendlinger-Tor-Platz und Harras herstellen soll.

Mit dem Radl nach München: Mehr Fahrrad-Autobahnen ins Umland - Große Einschränkungen für Autofahrer drohen / tz

Fünf neue Radschnellwege von München in das Umland sind machbar, so das Ergebnis einer Untersuchung. Allerdings wären die Trassen mit großen Eingriffen ins Verkehrsnetz verbunden.

Statt Radschnellweg: FDP will alternative Route in München / AZ

Geradelt werden soll am Englischen Garten, die Parkplätze sollen erhalten bleiben.

Münchnerin entwirft Pop-up-Radlweg-Kalender für OB Reiter / AZ

An fünf Straßen hatte die Stadt in den vergangenen Monaten Pop-up-Radwege eingerichtet, um testweise mehr Platz für Radler zu schaffen. Jetzt sind sie wieder weg. Eine Münchner Radlerin wird für die Verkehrswende nun kreativ.

Albtraum Auto / taz

Teuer, schmutzig, laut: Das System des individuellen Kraftfahrzeugs ist ein Auslaufmodell. Eine Verkehrswende ist dringend nötig.

ADAC will keine Autolobby mehr sein: Ein pragmatischer U-Turn / taz

In Berlin macht sich nun selbst die Autolobby für RadfahrerInnen und FußgängerInnen stark. Das sollte der autofreundlichen SPD zu denken geben.

ADAC will sich stärker für Radverkehr einsetzen / SZ

Der Autofahrerverein ADAC will in Berlin und Brandenburg stärker auch Interessen des Radverkehrs vertreten.

Welche Poller schützen Berlins Radwege am besten? / Morgenpost

Friedrichshain-Kreuzberg setzt ein neues Element zum Schutz der Radwege ein – und erntet Kritik. Was aber schützt Radfahrer am besten

Erste Fahrradprofessur Deutschlands gestartet / BR

Das Fahrrad boomt. Das schlägt sich auch in der Wissenschaft nieder. An deutschen Hochschulen werden derzeit sieben Professuren zum Thema aufgebaut. Die erste Professorin hat ihre Arbeit gerade in Niedersachsen aufgenommen.